Genさんの遊び場@広島

もう、数年前から 気が付いていたんですが・・・・

時々調子悪くて・・・


それでも、誤魔化しながら 今迄





でも、もうダメみたいです。


先日、心臓摘出

ついに、エンジンが降ろされました。




あっ

1枚目の写真は、本文とは一切関係ありません。



愛車の 話です




数年前から

・長距離 高速運転するとオーバーヒートする

・始動時アイドリングが不安定

・ラジエターの水が減る

・ラジエターキャップを開けると、排ガスの臭いがする


などなど


普通に走る分には、大きな支障は無いんですが、なにせ15万km以上走ってるんで、不具合原因を、総点検。


ラジエータの水が減る原因が分からん (o_ _)o


水漏れ跡も無いんで、エンジン内に漏れてる可能性が


と 言う事で、エンジン降ろすハメになりました
























シリンダーヘッドとガスケットに隙間が出来て、水が廻ってたようです

ガスケット新品に交換

その他、ホース関係がほとんど全部、カチカチ

ゴムパッキン類も劣化してるようなので、全部変えてもらう事に

まだ、見積り 来てませんが・・・


こんな状態なんで、今は代車です


と 言う訳で、最後の夜な夜な

代車で参加しま〜す